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电能世界的欧系豪杰!2020 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 运动版纯电试驾!(上)

身为百年车厂的Mercedes-Benz,在豪华品牌领域中自然有坚不可摧的代表性,然而在电动世界积极动荡下,戴姆勒集团自然不可能放掉那足以改变世界的电能革新,更不允许Tesla独领风骚。自2016年,Mercedes-Benz实行EQ品牌计画,而在运行了一阵时日后,加上品牌原先掌握的车辆技术,旗下首辆纯电动豪华SUV-Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC推出,以翻转世界为名,正式进军纯电能世界。

事实上,由于EQC 400的本身源自于Mercedes-Benz的燃油休旅座驾GLC,因此在基础的内外观配置下,有些许燃油车的影子并无可厚非,但同时Mercedes也将未来科技与电气化既定视觉套用于此,因此车头部分在既有的家族外貌下,前视造型以圆弧元素作为基底,结合大面积黑色护板、镀铬材质以及专属的横跨式多光束智慧型LED灯组,皆让EQC在观感上更为前卫,更别提左右下护板特意设计的导风口设计,即使是纯电动车也兼具性能车的跑格调性。

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长4,761mm、宽1,884mm、高1,624mm,轴距则来到2,873mm,EQC 400或许乍看之下有些R系列的影子,但基本上平台依然是建构在GLC之上。在设计力部分,采用较为低趴的设计,营造出极为流线的曲面,而在如此圆润的设计下更能创造出0.28Cd的绝佳风阻系数。此外以本次的试驾车为例,圈胎采用的也是极其特殊的AMG 20吋式样,以多爪式银色外框结合黑圈内里,巧妙结合性能与科技意味,并搭配235/50/R20的轮胎设定,除了造型抢眼外,更提供绝佳的行车路感。

后视造型也同样为EQC 400的巧妙之处,除了延续车头与车侧的圆润流体线条,后方那辨识度极高的一体式LED尾灯,完全符合前卫造车宗旨,并在左右二侧施加金属型号铭牌,并于下护板采用大面积黑色塑料材质与镀铬边条点缀,即使在电动元素的介入下也同样保有SUV的机动性与视觉性的需求考量。

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跨入座舱后,熟悉的高质感依旧不变,但多的是更精致的质感与科技用料。先从显示幕开始看起便会发现,在标配双10.25 吋液晶显示幕之下,EQC 400自然拥有与自家其他车款相同、即时且画质优异的行车资讯,而EQC还标配了MBUX车载系统备,其具备智慧型语音声控以及学习力,提供更为便利的车室操作,且透过Mercedes me App与Mercedes in Charge的整合后,举凡导航、充电站搜寻、远端监控等功能皆能轻松达成,至于Mecedes纯电车款专属的EQ车辆调整与显示介面,咱们则会透过360影音做进一步的说明。

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